Продажа Nissan Skyline, 1997 год в Таганроге
Автомобиль снят с продажи
Мы показываем такие объявления, чтобы вам было проще ориентироваться в ценах на рынке
Объявление 27585520 от 05.11.2017
1902
480 000 ₽
| Двигатель | бензин, 2.5 л |
|---|---|
| Мощность | 190 л.с., |
| Коробка передач | механика |
| Привод | 4WD |
| Тип кузова | купе |
| Цвет | синий |
| Пробег | 80 000 км |
| Руль | правый |
| Поколение | 9 поколение, рестайлинг |
Отчет по номеру кузова
ENR********
Не числится в розыске
Ограничений не обнаружено
Поиск ДТП и расчетов ремонтов
Проверка наличия залогов
Еще 20 проверок в полном отчете
Получить полный отчет
Дополнительно: Продам живой NISSAN SKYLINE ENR33
Близость к GTR33 по техническим данным максимальна, а вот по ПТС далека...190 сил!
По факту не менее 350 сил
Кузов не гнилой. Проблем с регистрацией никаких. Вложений никаких не требует, автомобиль обслужен полностью. По подвеске нигде ничего не гремит. НЕ распил
Зимы не видела, гаражное хранение. В Москве и питере не была. Гнили нигде нет! Весь авто обработан антикорром.
Для любителей заднего привода, можно сделать поменяв передние рычаги под выворот, сняв привод с морды, отключить мозг атесса.
Авто строился преимущественно для кольца, рулёжка идеальная. Не корч, никакого колхоза и китай-запчастей.
А теперь по спекам:
Двигатель:
RB25 DET NEO (контракт, с пробегом 70 тыс км, не дымит, масло не берёт)
Турбина WS-0448D аналог Garett 30 (ставил новую, проехал на ней максимум 4 тысячи)
Выхлоп Kakimoto (от турбины 76*83*120)
Мозги Z32 (шитые под спек, на 98АИ, давка пока 1.2 - боевой режим на ~380 сил и городской на 0.7-0.8 - экономичный)
Маф Z32
Нулевик Apexi (оригинал, с кастом проставкой под маф)
Блоф Greddy (оригинал, перепускает как родной байпас)
Катушки VQ30
Свечи Denso Ik22
Форсы Gt- r33 444сс
Дроп резистор Gt- r33 (впаян в косу)
Топливный регуль AJS (жирный, с монометром)
Армировонные топливные шланки Tomei (оригинал)
Насос AEM320 (оригинал)
Радиатор 50мм Koyrad под Gt- R34 (оригинал)
Интеркулер Greddy (весь пайпинг кит оригинал, на силовых хомутах)
Маслокулер G63 (лучший вариант, в замен китайщине)
Трансмиссия и ходовая часть:
Коробка GTR32 (брал недавно безпробежную, свежую)
Сцепление HKS GD Pro (двух дисковая, бездемпферная керамика... лютая вещь)
Выжимной Koyo (узкий выжимной, под тюнь сцепление, на педаль как родная сцепа)
Редуктора... перед пара 4, 1; зад пара 4, 1 LSD (оба с турбо стейджи)
Привода... перед BNR32; зад с турбо стейджи 5-1 (жирные)
4WD Attesa работает безупречно
Стойки KBEE full tap
Распорки... перед кастом под Z- Tune; зад родная Gt- r
Диски ТЕ-37 Kyowa R18, et30, 9jj
Резина Westlake sport RS перед 235/40; зад 265/35 (2016 года)
Тормоза четырёх поршневые перед; двух поршневые зад; кастом упор ГТЦ, жижа (motul DOT 5.1)
Все жидкостя в трансмиссии, моторе и по охлаждению свежие... денег на авто не жалею
По салону и будильникам:
Полуковши BCNR33 (в отличном состоянии)
Руль R34
Грядка с BCNR33
Турботаймер Blitz с замерами скорости и разгонов
Буст контроллер Greddy profec b spec 2
Датчик буста Apexi
Датчик 4в1 Depo... ЕГТ, вольтаж, давления и температура масла
Сенсор детонации выносной.
Торг только при осмотре, даже если вы с другой планеты.
Близость к GTR33 по техническим данным максимальна, а вот по ПТС далека...190 сил!
По факту не менее 350 сил
Кузов не гнилой. Проблем с регистрацией никаких. Вложений никаких не требует, автомобиль обслужен полностью. По подвеске нигде ничего не гремит. НЕ распил
Зимы не видела, гаражное хранение. В Москве и питере не была. Гнили нигде нет! Весь авто обработан антикорром.
Для любителей заднего привода, можно сделать поменяв передние рычаги под выворот, сняв привод с морды, отключить мозг атесса.
Авто строился преимущественно для кольца, рулёжка идеальная. Не корч, никакого колхоза и китай-запчастей.
А теперь по спекам:
Двигатель:
RB25 DET NEO (контракт, с пробегом 70 тыс км, не дымит, масло не берёт)
Турбина WS-0448D аналог Garett 30 (ставил новую, проехал на ней максимум 4 тысячи)
Выхлоп Kakimoto (от турбины 76*83*120)
Мозги Z32 (шитые под спек, на 98АИ, давка пока 1.2 - боевой режим на ~380 сил и городской на 0.7-0.8 - экономичный)
Маф Z32
Нулевик Apexi (оригинал, с кастом проставкой под маф)
Блоф Greddy (оригинал, перепускает как родной байпас)
Катушки VQ30
Свечи Denso Ik22
Форсы Gt- r33 444сс
Дроп резистор Gt- r33 (впаян в косу)
Топливный регуль AJS (жирный, с монометром)
Армировонные топливные шланки Tomei (оригинал)
Насос AEM320 (оригинал)
Радиатор 50мм Koyrad под Gt- R34 (оригинал)
Интеркулер Greddy (весь пайпинг кит оригинал, на силовых хомутах)
Маслокулер G63 (лучший вариант, в замен китайщине)
Трансмиссия и ходовая часть:
Коробка GTR32 (брал недавно безпробежную, свежую)
Сцепление HKS GD Pro (двух дисковая, бездемпферная керамика... лютая вещь)
Выжимной Koyo (узкий выжимной, под тюнь сцепление, на педаль как родная сцепа)
Редуктора... перед пара 4, 1; зад пара 4, 1 LSD (оба с турбо стейджи)
Привода... перед BNR32; зад с турбо стейджи 5-1 (жирные)
4WD Attesa работает безупречно
Стойки KBEE full tap
Распорки... перед кастом под Z- Tune; зад родная Gt- r
Диски ТЕ-37 Kyowa R18, et30, 9jj
Резина Westlake sport RS перед 235/40; зад 265/35 (2016 года)
Тормоза четырёх поршневые перед; двух поршневые зад; кастом упор ГТЦ, жижа (motul DOT 5.1)
Все жидкостя в трансмиссии, моторе и по охлаждению свежие... денег на авто не жалею
По салону и будильникам:
Полуковши BCNR33 (в отличном состоянии)
Руль R34
Грядка с BCNR33
Турботаймер Blitz с замерами скорости и разгонов
Буст контроллер Greddy profec b spec 2
Датчик буста Apexi
Датчик 4в1 Depo... ЕГТ, вольтаж, давления и температура масла
Сенсор детонации выносной.
Торг только при осмотре, даже если вы с другой планеты.
Обмен: на более дорогую, на равноценную
Рассмотрю обмен на ваш авто (обычный, не заряженный, до 200 лс в птс) ключ в ключ или с моей доплатой до 50 тыс ₽ Реально оценивайте свой автомобиль, прежде чем предложить его на обмен!
Рассмотрю обмен на ваш авто (обычный, не заряженный, до 200 лс в птс) ключ в ключ или с моей доплатой до 50 тыс ₽ Реально оценивайте свой автомобиль, прежде чем предложить его на обмен!
Город: Таганрог, Ростовская область
Автомобиль снят с продажи
Объявление в архиве, контактные данные закрыты
Автоуслуги
Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Мнения владельцев Nissan Skyline
надежныйвнешний видхорошая управляемостькомфортныйдинамичныйбыстрыймощныйрезвыйнизкая стоимость обслуживаниянеприхотливый
80
63
52
46
38
37
29
15
14
10
439 коротких отзывов
Skyline 199755
Доброго времени суток, не пинайте сильно мой первый отзыв вообще.
И так начнем с того, что у меня это 2-ой скайлайн, далее по...
Skyline 199768
Привет всем! Это мой второй отзыв, первый был про Мазда Бонго Фриендее, басик мне тот очень нравился и владел я им почти два...
Skyline 199719
привет всем кто регулярно посещает сайт дрома,вобщим в очередной раз решил написать отзыв о своём 4 авто все остальные отзывы вы...
Вы смотрите раздел Продажа Ниссан Скайлайн.
Посмотреть всё о Ниссан Скайлайн
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Ниссан Скайлайн.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Ниссан Скайлайн в Таганроге.
Посмотреть всё о Ниссан Скайлайн
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Ниссан Скайлайн.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Ниссан Скайлайн в Таганроге.
